Exterior
DESENVOLVIDO PARA SE DESTACAR.
Da grade acentuada cromada arrojada às ligas polidas trabalhadas, este é um carro que exige atenção. As linhas musculosas da carroceria dão ao Swift uma presença poderosa, e detalhes como o teto flutuante com maçanetas traseiras montadas nos pilares fazem com que este carro realmente se destaque.
interior
ESTILO, FUNCIONAL, REFINADO.
Ao sentar-se ao volante, verá as linhas limpas e elegantes e a atenção aos detalhes que proporcionam uma experiência de condução mais confortável e eficiente. Os medidores cilíndricos, o console central tipo cockpit e o volante esportivo em forma de D dão uma sensação de confiança antes mesmo de você ligar o motor.
LCD colorido multi-informação
Um avançado LCD TFT colorido de 4,2 polegadas com várias informações ocupa o centro do painel do medidor para informar o motorista com dados precisos e intuitivos sobre o comportamento e a operação do veículo. Apresentados graficamente são forças G, potência e torque do motor e uso de acelerador e freio, entre outros.
Conjunto de medidores elegante e fácil de ver
O brilhante cromo acetinado acentuando o interior em tons de preto também adorna os dois medidores principais, minuciosamente dimensionados, dispostos de maneira elegante e com destaques em vermelho e branco. Sublinhando o design esportivo e fácil de ver estão os medidores de temperatura da água e de combustível dentro dos medidores que lhes dão o ar de relógios cronógrafos.
Áudio de exibição de ligação de smartphone (SLDA)
O sistema de áudio possui um display touch-panel tão intuitivo quanto um smartphone. Conecte seu smartphone via Bluetooth®*1 ou cabo USB para usar seus aplicativos através do display, que também é equipado com rádio, câmera de ré e funções de navegação*2.
Espaço de cabine e bagagem que expande a maneira como você se diverte
O amplo espaço para bagagem do novo Swift permite que você leve mais, e os encostos dos bancos traseiros rebatíveis e divididos (padrão no GLX e GL) ajudam você a ajustar o que você precisa. O amplo espaço para a cabeça é fornecido por posições de assento baixas e vários espaços de armazenamento fáceis de usar estão a uma curta distância.
Porta-luvas
Porta-copos frontal x 2
Porta USB e tomada para acessórios
Bandeja da caixa do console
Bolso no encosto do banco do passageiro (GL e GLX)
Bolso da porta frontal
Porta-copos traseiro
Porta garrafa porta traseira
atuação
DESEMPENHO QUE VOCÊ PODE SENTIR.
Ágil, responsivo e emocionante de dirigir. É tudo o que você deseja quando enfrenta uma curva ampla ou uma estrada aberta. O motor híbrido leve DUALJET + SHVS é ágil e eficiente em termos de combustível - e a direção de resposta direta oferece uma sensação de controle e precisão que torna a condução uma experiência mais elevada.
Novo motor 1.2 DUALJET com baixo consumo de combustível
O novo motor 1.2 DUALJET possui injetores duplos em cada cilindro para alta eficiência térmica. Vários avanços contribuem para a alta eficiência de combustível, incluindo uma taxa de compressão de 13,0; admissão eletrônica VVT (Variable Valve Timing) que pode operar em uma ampla faixa de ângulos do virabrequim e imediatamente a partir de baixas rotações; uma bomba de óleo de capacidade variável que pode manter baixa pressão hidráulica em baixas temperaturas do motor; e jatos de resfriamento de pistão controlados eletronicamente que suprimem a perda de resfriamento e batidas.
Sistema Híbrido Leve SHVS
Para uma eficiência de combustível ainda maior, o SHVS (Smart Hybrid Vehicle da Suzuki) auxilia o motor usando um ISG (gerador de partida integrado) leve e compacto que possui uma função de motor elétrico e uma bateria de íons de lítio de 10Ah com excelente desempenho de carga e fornecimento de energia. Este é um sistema híbrido ideal para carros compactos, com excelente equilíbrio geral que possibilita eficiência de combustível e espaço.
ALLGRIP AUTO
ALLGRIP AUTO é o sistema 4WD ideal, proporcionando tranquilidade ao motorista na condução diária, bem como ao dirigir em estradas escorregadias ou superfícies com neve. Com seu acoplamento viscoso, o torque é distribuído automaticamente para as rodas traseiras quando o sistema detecta que as rodas dianteiras estão perdendo aderência.
Plataforma HEARTECT leve e rígida
O quadro suavemente curvo aumenta a rigidez da parte inferior da carroceria, proporcionando excelente desempenho fundamental do veículo, ao mesmo tempo em que contribui para a segurança contra colisões ao dispersar a energia com eficiência.
Segurança
CHEIO DE TECNOLOGIA INTELIGENTE.
A vida moderna exige um carro moderno, por isso o Swift tem Suzuki Safety Support. Com uma série de funcionalidades inteligentes para o ajudar e tornar a condução mais fácil e segura, este é um automóvel que o enche de confiança e torna cada viagem mais agradável.
Suporte de freio com sensor duplo (DSBS)*1
Ao se mover, o Swift usa dois sensores – uma câmera monocular e um sensor a laser – para determinar se há risco de colisão com um veículo ou pedestre à frente. Ao detectar uma possível colisão, o carro age de uma das quatro maneiras a seguir, dependendo da situação.
1. Alerta o motorista com um aviso sonoro e visual.
2. Aciona a assistência à frenagem para aumentar a força de frenagem se o risco de colisão for alto e o motorista frear em pânico.
3. Aplica forte frenagem automática se o risco de colisão aumentar ainda mais.
Prevenção de saída de faixa*1
A 60 km/h ou mais rápido, a função de aviso de saída de faixa é projetada para prever o caminho do veículo e emitir avisos visuais (display e indicador) e táteis (volante vibratório) ao motorista.
Esse recurso usa uma câmera monocular para detectar os limites da pista enquanto o veículo está trafegando entre 60 e 160 km/h. Se determinar que é provável a saída involuntária da faixa, ele automaticamente auxilia o motorista através do sistema de direção elétrica para manter o veículo em sua faixa.
Aviso de saída de faixa*1
Assistência de farol alto*1
A 40 km/h ou mais rápido, o assistente de farol alto foi projetado para alternar automaticamente os faróis entre "alto" e "baixo", dependendo da presença de outros veículos e do ambiente de iluminação.
Monitor de ponto cego (BSM)*1
A 15 km/h ou mais rápido, dois sensores de radar laterais montados na traseira detectam veículos localizados ou se aproximando do ponto cego traseiro para auxiliar o motorista. Um ícone de LED de aviso iluminado nos retrovisores das portas relevantes alerta o motorista, acompanhado por um som de aviso se o motorista ativar os indicadores de direção para mudar de faixa.
Alerta de tecelagem*1
A 60 km/h ou mais rápido, o alerta de tecelagem é projetado para calcular o padrão de direção e emitir avisos sonoros e visuais se o veículo estiver "vagando" devido à sonolência do motorista, etc. (padrão em veículos com câmera monocular e sensor a laser).
Controle de cruzeiro adaptativo*2
Quando há um veículo à frente, o sistema de controle de cruzeiro adaptativo usa um radar de ondas milimétricas projetado para medir a distância até ele e mantém automaticamente a distância veículo a veículo alinhada com a configuração selecionada entre três configurações possíveis*2. Quando não há veículo à frente, o sistema mantém a velocidade (de 40km/h a 160km/h) definida pelo motorista.
Reconhecimento de sinais de trânsito*1
Este sistema usa a câmera monocular para monitorar a estrada em busca de sinais de trânsito. Quando detecta sinais de trânsito, como limites de velocidade ou zonas de proibição de passagem, ele exibe o sinal no visor do medidor para ajudar a lembrar o motorista por quais sinais de trânsito o carro passou. Quando vários sinais são detectados, um máximo de três sinais podem ser exibidos ao mesmo tempo.
Alerta de tráfego cruzado traseiro*1
Em velocidades de até 8 km/h em marcha à ré, o veículo usa dois sensores de radar laterais montados na parte traseira para auxiliar o motorista, alertando-o sobre veículos que se aproximam em ambos os lados do veículo ao sair de vagas de estacionamento. Se um veículo for detectado, o motorista receberá um alerta visual no visor multifuncional e um alerta sonoro de aviso. Isso ajuda o motorista a manobrar com mais segurança fora de vagas de estacionamento onde a visão é obscurecida em um ou ambos os lados do veículo.
Sensor de estacionamento traseiro
Sensores ultrassônicos no para-choque detectam obstáculos enquanto o motorista está dando ré no carro e sons de aviso informam o motorista sobre a distância até os obstáculos.
*2 A distância entre veículos varia dependendo da velocidade do veículo.
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